Катастрофата днес на пътя край Телиш, в която загина анестезиологът д-р Димитров, бивш кмет на Червен Бряг, е резултат от неглижиране на проблема от страна политици и държавата. Необходими са политически решения, заяви в интервю пред БНР Николай Попов, бащата на загиналата Сияна.
Детето бе убито от товарен камион през пролетта на 2025 г. "Изпратих дете във ваканция и получих труп с номер", каза Попов в предаването "Нещо повече".
Той коментира катастрофата, в която днес бе убит д-р Димитров, отивайки на работа в плевенска болница.
Това не са инциденти, това е система, която убива, написа Попов в социалната мрежа.
"Във Фонда пътна безопасност, който се пълни от глобите на нарушителите по пътищата, има събрани над 270 млн. евро, над 500 млн. лв., а в същото време не може държавата да закупи и оборудва тези опасни отсечки със стационарни камери за измерване на моментна скорост. Законодателят след смъртта на Сияна вместо намали скоростта за товарните автомобили по първокласните пътища, тази скорост беше увеличена от 70 на 80 км/ч.", каза Николай Попов.
Според него това е направено, за да бъдат глобявани за превишаване на средната скорост шофьори на големи транспортни фирми, които осигуряват избиратели. "В момента системата за средна скорост не глобява камионите, само ако е над 100 км/ч, но те с 80 км/ч могат да ни убиват", посочи бащата на Сияна.
Той обяви, че в събота, 31 януари т. г., за 2 часа ще бъде блокиран пътят край Телиш, там където беше убита Сияна, а днес и д-р Димитров. Искането е за намаляване на скоростта на камионите на 70 км/ч:
"Ако не стане, сме готови с хората от Плевен и селата, включително близките на убития лекар, ще направим палатков лагер. И няма да пуснем движението, докато не се приеме ограничението на товарните камиони на 70 км/ч и адекватен пакет от мерки."
Николай Попов е категоричен, че "Автомобилна администрация" трябва да бъде закрита като структура и функциите й прехвърлени към МВР, "защото имат значителен антикорупционен ресурс и имат Вътрешна сигурност, въпреки че и вътрешното министерство се нуждае от сериозна реформа".
"Екипите на Пътна полиция в 28-те области са малко, не достигат и не могат да контролират автомобилния трафик. Вместо да има чантаджии в МВР, да ги съкратят и да бъдат назначени служители на Пътна полиция", препоръча
Николай Попов.
--700.jpg)
